信息直通車 2022年07月27日 2022年第7期

 

 

 

目錄

 

協(xié)會(huì)黨支部開展慶“七一”主題黨日活動(dòng)

踔厲奮發(fā)守初心邁向壯闊新征程——東北區(qū)域“讓黨旗高高飄揚(yáng)”

歌聲堅(jiān)定信仰心聲凝聚力量|大連集運(yùn)熱烈慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立101周年

國(guó)家稅務(wù)總局近期44項(xiàng)穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資稅收支持政策解讀

解讀中華人民共和國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)單位備案管理規(guī)定(海關(guān)總署第253號(hào)令)

海關(guān)總署公告2022年第58號(hào)政策解讀

商務(wù)部：預(yù)計(jì)6月外貿(mào)將維持較高增長(zhǎng)；后續(xù)將支持企業(yè)參加各類展會(huì)

遼港集團(tuán)上半年成績(jī)單出爐

2022年中國(guó)港口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)率將下降

上半年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)2.5%

遼港集團(tuán)再添面向RCEP國(guó)家新航線

單證不一致，清關(guān)不了怎么辦呢

FOB、CFR和CIF在實(shí)際業(yè)務(wù)中要注意哪些問題

 

協(xié)會(huì)黨支部開展慶“七一”主題黨日活動(dòng)

為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立101周年，傳承偉大紅色精神。近日，協(xié)會(huì)黨支部開展了以書記講黨課、重溫入黨誓詞、黨員座談交流、收看“感人瞬間”微視頻等形式，開展主題黨日活動(dòng)，慶祝黨的生日。

黨課以“談初心、話使命、講擔(dān)當(dāng)，做新時(shí)代合格共產(chǎn)黨員”為主題，用翔實(shí)的史料、豐富的數(shù)據(jù)，帶領(lǐng)大家回顧了我們黨的發(fā)展歷程和紅船精神，深入講解了中國(guó)共產(chǎn)黨人的初心和使命，闡述了新時(shí)代合格黨員的要求，結(jié)合協(xié)會(huì)工作明確了在當(dāng)前形勢(shì)下，如何發(fā)揮好黨員先鋒模范作用。

 

大家在學(xué)習(xí)交流中紛紛表示，通過慶“七一”主題黨日活動(dòng)，協(xié)會(huì)黨員干部深化了對(duì)不忘初心使命，堅(jiān)定制度自信的理解，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨員干部的政治修養(yǎng)和覺悟，筑牢了理想信念。大家表示要發(fā)揚(yáng)老一輩共產(chǎn)黨人的光榮傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)共產(chǎn)黨人多年來(lái)形成的沖鋒在前，退卻在后，吃苦在前，享受在后的精神。從一點(diǎn)一滴做起，從身邊事做起，用自己的一言一行，一舉一動(dòng)展示協(xié)會(huì)黨員良好的精神風(fēng)貌，立足崗位，服務(wù)會(huì)員企業(yè)，推動(dòng)協(xié)會(huì)各項(xiàng)工作取得新成績(jī)，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。

 

踔厲奮發(fā)守初心邁向壯闊新征程——東北區(qū)域“讓黨旗高高飄揚(yáng)”

 來(lái)源：中國(guó)外運(yùn)東北有限公司

同心慶七一·喜迎二十大

慶祝建黨101周年

歷史昭示未來(lái) 奮斗鑄就輝煌

征途漫漫從頭越，奮楫揚(yáng)帆向未來(lái)。在全國(guó)上下喜迎黨的二十大召開之際，我們迎來(lái)中國(guó)共產(chǎn)黨成立101周年。一個(gè)走過百年光輝歷程的馬克思主義執(zhí)政黨初心如磐、使命在肩，在新征程上踔厲奮發(fā)、勇毅前進(jìn)，正在信心百倍書寫著新時(shí)代中國(guó)發(fā)展的偉大歷史。

對(duì)百年奮斗歷史最好的致敬，是書寫新的奮斗歷史。面對(duì)前進(jìn)道路上的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，只有保持歷史主動(dòng)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)擔(dān)當(dāng)和斗爭(zhēng)精神，才能在攻堅(jiān)克難中不斷從勝利走向勝利。東北區(qū)域各級(jí)黨組織及黨員干部在面臨多輪疫情反復(fù)沖擊和復(fù)雜市場(chǎng)形勢(shì)莫測(cè)的多重壓力下，厲兵秣馬、枕戈待旦，兵來(lái)將擋、戰(zhàn)無(wú)不勝！在“七一”到來(lái)之際，東北區(qū)域各級(jí)黨組織要再接再厲，持續(xù)加強(qiáng)黨建賦能中心工作，結(jié)合“建功新時(shí)代，喜迎二十大”習(xí)近平總書記重要指示批示精神再學(xué)習(xí)再落實(shí)再提升主題活動(dòng)，用好“我為群眾辦實(shí)事”成效機(jī)制，在抗擊疫情、保通保暢、改革攻堅(jiān)、戰(zhàn)略落地等方面繼續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用，讓黨旗始終在一線高高飄揚(yáng)！

職能第一黨支部

  慶祝建黨101周年

  東北區(qū)域職能第一黨支部組織全體黨員參觀老碼頭紅色基地，共同感受城市歷程、牢記初心使命！

  職能第二黨支部

   奮力開創(chuàng)美好新局面

   職能第二黨支部參觀大連老碼頭景區(qū)愛國(guó)主義教育基地，做新時(shí)代合格黨員，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大召開！

   總經(jīng)理辦公室黨支部

   慶祝建黨101周年

   為創(chuàng)新黨建工作形式，喜迎二十大及慶祝招商局150周年，深入開展黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，東北區(qū)域結(jié)合真實(shí)黨史和招商局發(fā)展史定制紅色劇本，通過沉浸式演繹回顧這段光輝的崢嶸歲月。6月30日，總經(jīng)理辦公室黨支部聯(lián)合職能第一黨支部、聯(lián)合職能第二黨支部、供應(yīng)鏈物流事業(yè)部黨支部、集裝箱海運(yùn)事業(yè)部黨支部及產(chǎn)業(yè)物流事業(yè)部黨支部部分黨員、團(tuán)員青年代表開展“測(cè)本”活動(dòng)，對(duì)本次活動(dòng)的籌備提出意見和建議。目前該活動(dòng)正在緊張調(diào)試中，將于近日面向東北區(qū)域全體職工，期待通過這種全身心的體驗(yàn)、在歷史的光輝篇章中汲取奮斗的動(dòng)力！

   陸運(yùn)事業(yè)部沈陽(yáng)分公司黨支部

   奮力開創(chuàng)美好新局面

   初心若磐，矢志不渝，身逢盛世，自當(dāng)肩負(fù)重任。沈陽(yáng)分公司黨支部以“初心向黨，禮贊百年；不負(fù)青春，不負(fù)韶華”為主題，向黨的101周年華誕、慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨二十大勝利召開獻(xiàn)禮！

    產(chǎn)業(yè)物流事業(yè)部

    慶祝建黨101周年

    我們生在紅旗下，長(zhǎng)在春風(fēng)里；人民有信仰，國(guó)家有力量。產(chǎn)業(yè)物流事業(yè)部黨支部以青春之誦，抒青春壯志，精彩綻放，不負(fù)韶華；以“清晨心態(tài)”，砥礪奮進(jìn)，勇往直前；用開拓的沖勁和青春的激情，為黨的101周年華誕、二十大的勝利召開獻(xiàn)上青春禮贊！         

    集裝箱海運(yùn)事業(yè)部

    奮力開創(chuàng)美好新局面

    為紀(jì)念中國(guó)共產(chǎn)黨成立101周年，銘記黨的歷史，謳歌黨的光輝歷程，發(fā)揚(yáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，在“七一”建黨節(jié)之際，集裝箱海運(yùn)事業(yè)部黨支部于6月29日中午召開慶七一主題黨日活動(dòng)暨黨支部書記講授黨課。

    在集裝箱海運(yùn)事業(yè)部黨支部書記高山同志帶領(lǐng)下，集海事業(yè)部全體黨員舉起右拳，面向黨旗莊嚴(yán)宣誓，句句鏗鏘的誓言，把對(duì)黨忠誠(chéng)化為勇?lián)姑膹?qiáng)大動(dòng)力。   

    大連物流公司黨支部

    奮力開創(chuàng)美好新局面

    慶“七一”，東北區(qū)域大連物流公司黨支部開展“奮勇當(dāng)先、不負(fù)青春向未來(lái)”黨建帶團(tuán)建活動(dòng)。            

     供應(yīng)鏈物流事業(yè)部黨支部

      慶祝建黨101周年

     東北區(qū)域供應(yīng)鏈物流事業(yè)部黨支部參觀周恩來(lái)在大連紀(jì)念館并在“全黨楷模”銅像前莊嚴(yán)重溫入黨誓詞。                 集拼事業(yè)部黨支部

    奮力開創(chuàng)美好新局面

    在七一建黨節(jié)即將來(lái)臨之際，集拼黨支部為進(jìn)一步增強(qiáng)黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，組織所有黨員干部及積極分子同志攀登大黑山開展了一次“讓黨旗高高飄揚(yáng)慶七一”活動(dòng)，在大黑山頂在支部書記王源的帶領(lǐng)下，所有黨員同志重溫入黨誓詞。在下山過程中，遇到隨處可見的垃圾，各位黨員同志主動(dòng)拾起，本次活動(dòng)激發(fā)了黨員干部的責(zé)任感、使命感、榮譽(yù)感。

    綜合物流事業(yè)部沈陽(yáng)物流公司黨支部

    慶祝建黨101周年

    沈陽(yáng)物流黨支部6月27日組織了“重溫建黨歷程，堅(jiān)定初心使命”慶祝建黨101 周年主題黨日活動(dòng)，本次主題黨日活動(dòng)以紅色電影黨課形式開展，全體黨員集體觀看了電影《建黨偉業(yè)》和中央黨校黨史教研部祝彥教授的講解，重溫中國(guó)共產(chǎn)黨建黨的崢嶸歲月，從中汲取砥礪奮進(jìn)的力量。

    綏芬河分公司黨支部

   奮力開創(chuàng)美好新局面

   慶賀“七一”來(lái)臨之際，為喜迎二十大，增強(qiáng)廣大黨員的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。6月27日綏芬河分公司黨支部組織全體黨員，懷著無(wú)比崇敬的心情，進(jìn)行了一次紅色之旅參觀中共六大紀(jì)念館，尋找先輩們的足跡，感受過去的那段光輝歲月。

 

歌聲堅(jiān)定信仰心聲凝聚力量|大連集運(yùn)熱烈慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立101周年

 

今年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立101周年。從1921年到2022年，中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國(guó)人民創(chuàng)造了舉世矚目的發(fā)展成就，書寫了人類發(fā)展史上的偉大傳奇。

站在過去與未來(lái)的交匯點(diǎn)上，大連集運(yùn)人滿懷期待，無(wú)比自豪，我們以一首《我們走在大路上》向黨的生日獻(xiàn)禮。該曲激情澎湃、催人奮進(jìn)，鼓舞激勵(lì)著大連集運(yùn)人胸懷大局，奮勇?lián)?dāng)，也號(hào)召公司全體黨員要弘揚(yáng)偉大的建黨精神，埋頭苦干、勇毅前行，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開！

親愛的黨，我想對(duì)您說(shuō)

今年，我光榮的轉(zhuǎn)為一名正式黨員。親愛的黨，我想對(duì)您說(shuō)：今后我將永葆共產(chǎn)黨人的初心和使命，讓初心薪火相傳，把使命永擔(dān)在肩，以實(shí)際行動(dòng)向黨的二十大勝利召開獻(xiàn)禮。   

    客戶服務(wù)部  程國(guó)強(qiáng)

親愛的黨，我想對(duì)您說(shuō)，百年風(fēng)雨錄，今朝歲月平。黨成立101年，改變的是數(shù)字，時(shí)間，不變的是初心。作為一名共產(chǎn)黨員，我將立足崗位，恪盡職守，擔(dān)當(dāng)作為，以實(shí)際行動(dòng)為集運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。 

營(yíng)銷策劃部   劉英偉

今天是您的生日，敬愛的黨。憶往昔，是您帶領(lǐng)我們度過艱難歲月；是您將天下兒女團(tuán)結(jié)一心；是您，順應(yīng)時(shí)代潮流，帶領(lǐng)人民不斷開拓創(chuàng)新！

祝您生日快樂！愿您永葆青春活力！                                                

單證部   黃蕾

作為一名今年轉(zhuǎn)正的共產(chǎn)黨員，我為偉大共產(chǎn)黨胼手胝足、篳路藍(lán)縷的奮斗歷程而熱淚盈眶；為偉大共產(chǎn)黨，碩果累累、巍然于世的光榮成就而歡欣鼓舞；更要為民族復(fù)興的偉大夢(mèng)想發(fā)出最大聲的吶喊，迸發(fā)自己的最大力量！

內(nèi)貿(mào)項(xiàng)目管理部  高博文

中國(guó)共產(chǎn)黨是一個(gè)擁有14億人口的大國(guó)執(zhí)政黨，肩負(fù)著率領(lǐng)人民實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的歷史重任。從弱小到強(qiáng)大，從改革到發(fā)展，從進(jìn)步到文明，從繁榮到昌盛，每一步都踏實(shí)穩(wěn)健。建黨的生日來(lái)臨之際，同歡情，共祝福：愿黨永遠(yuǎn)年輕，永遠(yuǎn)充滿活力！

內(nèi)貿(mào)運(yùn)價(jià)管理部 呂宏棟

百年風(fēng)雨兼程，百年奮力拼搏，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我們的生活發(fā)了生翻天覆地的變化，我為自己是一個(gè)中國(guó)人、是一名共產(chǎn)黨員感到驕傲和自豪，在未來(lái)奮斗的征程上，不忘初心，繼續(xù)踐行入黨誓言，永遠(yuǎn)跟黨走。祝福偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨101歲生日快樂，祝福我們的祖國(guó)更加國(guó)富民強(qiáng)。

營(yíng)銷策劃部 李博陽(yáng)

新百年，新開端，牢記入黨誓言。縱使，走過萬(wàn)水千山，闖過激流險(xiǎn)灘，我愿為您一馬當(dāng)先，我愿為您瀝膽披肝。用燃燒的生命之火，奏響鏗鏘的青春誓言。

內(nèi)貿(mào)項(xiàng)目管理部  葉增亮

親愛的黨，我想對(duì)你說(shuō)，沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國(guó)，在黨的生日來(lái)臨之際，祝愿?jìng)ゴ蟮狞h生日快樂，愿黨的事業(yè)蒸蒸日上，一往無(wú)前。

客戶服務(wù)部  佟媛媛

你從南湖上走來(lái)，帶來(lái)了一抹紅色，歷經(jīng)百年風(fēng)霜，你已將中華大地鋪滿輝煌。我將牢牢追隨你的步伐，不負(fù)韶華，不負(fù)時(shí)代，以青年之“微光”，獻(xiàn)禮黨的二十大！

客戶服務(wù)部  俞鳳

今天是黨的101歲生日，我想對(duì)您說(shuō)：祝您生日快樂！如今我們?cè)诹?xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的指引下，為實(shí)現(xiàn)偉大的中國(guó)夢(mèng)砥礪前行。我會(huì)倍感珍惜這份榮譽(yù)，將責(zé)任鐫刻在崗位上，踐行航運(yùn)強(qiáng)國(guó)之初心使命。 

錦州分公司 劉佳

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)瞬就到了建黨一百零一周年。再回首，可曾記得，萬(wàn)里長(zhǎng)征路上，硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng);可曾記得，八年抗戰(zhàn)趕豺狼，浴血奮戰(zhàn)得解放。我們今天的幸福生活離不開先烈們的犧牲和黨得正確領(lǐng)導(dǎo)。感謝先輩的付出，我輩定將不負(fù)所托，將這份榮光傳承下去。

錦州分公司  李東會(huì)

歲月崢嶸，初心如磐。作為一名共產(chǎn)黨員，我深感驕傲和自豪，我想對(duì)黨說(shuō)：我將永遠(yuǎn)不忘初心勇拼搏，牢記使命跟黨走。立足崗位多作貢獻(xiàn)，在平凡中堅(jiān)守初心踐行使命，為黨旗添彩，迎接黨的二十大勝利召開！

錦州分公司  馮海燕

作為一名共產(chǎn)黨員，我想對(duì)您說(shuō)：是您讓百姓安居樂業(yè)，國(guó)家繁榮富強(qiáng)，您的光輝照亮了中華民族的前程，我為能加入這個(gè)光榮的組織倍感榮幸，我會(huì)牢記入黨誓詞，跟黨走，踐我行，祝福黨在新的征程上取得新的輝煌！

    錦州分公司  于海鵬

   百年大黨無(wú)限榮光；百年風(fēng)雨鑄就輝煌。

 實(shí)事求是解放思想；艱苦奮斗國(guó)富民強(qiáng)

 為民服務(wù)貢獻(xiàn)力量；勇往直前拼搏向上

   世界大同全球共享；命運(yùn)與共大國(guó)擔(dān)當(dāng)。

   紅星閃耀屹立東方；偉大復(fù)興勢(shì)不可擋。

   中華兒女矢志不忘；一顆紅心永遠(yuǎn)向黨！

丹東分公司 趙國(guó)君

光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬之間，中國(guó)共產(chǎn)黨已經(jīng)走過101年的風(fēng)風(fēng)雨雨。在黨的101歲生日之際，在喜迎二十大的幸福時(shí)刻，我想對(duì)黨說(shuō)：我將永遠(yuǎn)不忘初心勇拼搏，牢記使命跟黨走；我將常懷崇敬感恩之心，常思敬業(yè)報(bào)國(guó)之責(zé)，盡心盡職盡力，為黨的事業(yè)增添光彩；作為一名中遠(yuǎn)海運(yùn)人，用實(shí)際行動(dòng)為企業(yè)用心用情提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、紓困解難！

吉林區(qū)域公司   劉軼濤

一百零一年篳路藍(lán)縷，一百零一載風(fēng)雨兼程。今天是您的生日，我想對(duì)您說(shuō)：生日快樂，我的母親。百年來(lái)，您照亮了神州，用光和熱溫暖了寒冬里的人們。如今我站在祖國(guó)邊疆的熱土上，握著黨徽，以一名海運(yùn)人的身份，祝福我們的祖國(guó)繁榮昌盛、人們幸福安康。仰望黨旗，不禁感嘆此生入華夏，甘做中國(guó)人。

哈爾濱分公司  孫俊萍

作為新時(shí)代的集運(yùn)青年，今天我想大聲的對(duì)你說(shuō):"我們會(huì)永遠(yuǎn)忠心擁護(hù)黨，聽黨話、跟黨走，以身邊優(yōu)秀黨員為榜樣，用飽滿的工作熱情在平凡的崗位上創(chuàng)造不平凡的成績(jī)！"

大連萬(wàn)捷  徐乙菁

建黨101周年之際，親愛的黨我想對(duì)您說(shuō)，中國(guó)共產(chǎn)黨歷經(jīng)百年滄桑，國(guó)富民強(qiáng)是黨留下的深刻印記，時(shí)光荏苒，抹不去的是黨鑄就的輝煌，祝愿我們的黨更加輝煌，永遠(yuǎn)燦爛。我將堅(jiān)守初心，不懈拼搏，永遠(yuǎn)跟黨走，用青春和成長(zhǎng)為黨的二十大獻(xiàn)禮。

企業(yè)策劃部  駱?biāo)妓?/span>

來(lái)源：大連中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司

 

 

 

 

國(guó)家稅務(wù)總局近期44項(xiàng)穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資稅收支持政策解讀

 

解讀中華人民共和國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)單位備案管理規(guī)定(海關(guān)總署第253號(hào)令)

 

海關(guān)總署公告2022年第58號(hào)政策解讀

 

商務(wù)部：預(yù)計(jì)6月外貿(mào)將維持較高增長(zhǎng)；后續(xù)將支持企業(yè)參加各類展會(huì)

 

下一步，商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門，落實(shí)好穩(wěn)外貿(mào)政策措施，幫助企業(yè)抓訂單、拓市場(chǎng)，穩(wěn)定外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

日前，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年以來(lái)，中國(guó)外貿(mào)頂住國(guó)內(nèi)外多重壓力，總體實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。1-5月，以人民幣計(jì)，進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)8.3%。預(yù)計(jì)6月仍將維持較高增長(zhǎng)。

束玨婷同時(shí)表示，從近期對(duì)部分地方、行業(yè)和企業(yè)的調(diào)研情況看，下半年我國(guó)外貿(mào)發(fā)展面臨的不確定、不穩(wěn)定因素增多，形勢(shì)依然復(fù)雜嚴(yán)峻。

從外需看，受地緣政治沖突、部分發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體加快收緊貨幣政策等影響，全球經(jīng)濟(jì)增速恐放緩，貿(mào)易增長(zhǎng)前景不容樂觀。

從國(guó)內(nèi)看，下半年外貿(mào)基數(shù)明顯抬高，企業(yè)綜合成本仍在高位，接訂單、拓市場(chǎng)仍有難度。

不過，她強(qiáng)調(diào)，全年外貿(mào)實(shí)現(xiàn)保穩(wěn)提質(zhì)，仍具備諸多有利條件。

一是我國(guó)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變。

二是各項(xiàng)穩(wěn)外貿(mào)政策將持續(xù)落地見效。

各地進(jìn)一步統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，不斷優(yōu)化細(xì)化政策措施，激發(fā)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)韌性和活力。

三是新能源等行業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，下半年有望繼續(xù)貢獻(xiàn)增量。

束玨婷表示：“下一步，商務(wù)部將會(huì)同各地方、各相關(guān)部門，落實(shí)好穩(wěn)外貿(mào)政策措施，從推動(dòng)外貿(mào)領(lǐng)域保通保暢、加大財(cái)稅金融支持、幫助企業(yè)抓訂單拓市場(chǎng)、穩(wěn)定外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等方面持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)支持企業(yè)用足用好相關(guān)政策措施，幫助廣大外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展?！?/span>

具體來(lái)說(shuō)，一是幫助企業(yè)降低綜合成本，用好出口信用保險(xiǎn)工具，提高接單和履約能力；二是支持企業(yè)積極參加各類展會(huì)，鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)和既有客戶，積極開拓新市場(chǎng)；三是鼓勵(lì)企業(yè)不斷提升創(chuàng)新能力，主動(dòng)適應(yīng)境外消費(fèi)者需求變化，推動(dòng)外貿(mào)提質(zhì)升級(jí)。

來(lái)源：中國(guó)航務(wù)周刊

遼港集團(tuán)上半年成績(jī)單出爐

 

今年以來(lái)，遼港集團(tuán)克服新冠肺炎疫情、復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì)及惡劣天氣等種種不利因素影響，充分發(fā)揮港口一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和內(nèi)外部協(xié)同優(yōu)勢(shì)，牢記企業(yè)使命擔(dān)當(dāng)，保產(chǎn)保供，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在新航線、新業(yè)務(wù)、新貨種的開發(fā)上亮點(diǎn)頻現(xiàn)。全體“遼港人”踔厲奮發(fā)、穩(wěn)中求進(jìn)，為東北亞航運(yùn)中心建設(shè)書寫出“遼港答案”。

聚焦主業(yè) 擴(kuò)容增量

今年以來(lái)，遼港集團(tuán)聚焦港口主業(yè)，深耕市場(chǎng)，按照“融戰(zhàn)略、擴(kuò)增量、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)、筑根基、抓落實(shí)”集團(tuán)總體工作要求，在新航線開發(fā)、新通道建設(shè)、新貨種爭(zhēng)攬等方面持續(xù)發(fā)力。

圍繞內(nèi)外貿(mào)樞紐港建設(shè)，遼港集團(tuán)充分發(fā)揮港口樞紐、咽喉要道作用，積極構(gòu)建高效暢通的集裝箱物流大通道。上半年，集團(tuán)新增內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線4條，在穩(wěn)步提升箱量的同時(shí)，進(jìn)一步織密集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)。其中，于今年3月開通的大連至澳洲直航航線，不但彌補(bǔ)了大連口岸直航航線空白，也在RCEP成員國(guó)間架起一條全新、便捷、高效的海運(yùn)物流通道，為加快遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”提供新引擎。

在新航線的帶動(dòng)下，遼港集團(tuán)充分發(fā)揮港口集疏運(yùn)優(yōu)勢(shì)，積極融入“一帶一路”建設(shè)，持續(xù)做大做強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，不斷為客戶提供經(jīng)濟(jì)、高效、便捷的海鐵聯(lián)運(yùn)新通道。開通首列“長(zhǎng)春—大連”回程班列，實(shí)現(xiàn)了大連和長(zhǎng)春間班列的雙向貫通；開行“白城—大連”精品公共班列，有效帶動(dòng)遼寧與吉林地區(qū)貿(mào)易及貨物高效流轉(zhuǎn)；啟動(dòng)“新鄉(xiāng)—連云港—佳木斯”“魯西南—日照港—東北”海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，為隴海鐵路、新菏兗日鐵路沿線客戶開辟新的貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)通道。上半年，累計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)箱量較同期增長(zhǎng)4.1%。

商品車業(yè)務(wù)方面，遼港集團(tuán)加大商品車轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)力度，強(qiáng)化與航運(yùn)、鐵路等各合作方的溝通協(xié)作，持續(xù)提升日本商品車過境運(yùn)輸項(xiàng)目的服務(wù)品質(zhì)和作業(yè)效率，推動(dòng)商品車海陸大通道的穩(wěn)定健康發(fā)展。通過積極爭(zhēng)取鐵路車皮計(jì)劃保障，日本商品車業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，上半年累計(jì)發(fā)運(yùn)商品車4853輛，同比增長(zhǎng)127%。圍繞商品車轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)，今年上半年，遼港集團(tuán)新開沃爾沃美洲出口班輪航線，累計(jì)出口空客零部件1.3萬(wàn)立方米；新開發(fā)沃爾沃廣州航線，累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)沃爾沃商品車5批次共計(jì)392輛。

為加快中歐班列業(yè)務(wù)發(fā)展，今年以來(lái)，遼港集團(tuán)進(jìn)一步拓展歐洲及中亞等多條線路，首次打通歐洲腹地回程路線，開行首列“別雷拉斯特—大連”回程中歐班列，創(chuàng)新“滾裝+班列”業(yè)務(wù)模式，搭建“中歐班列+近洋海運(yùn)”過境中轉(zhuǎn)通道，為確保國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供“遼港”助力。前六個(gè)月大連直發(fā)班列完成集裝箱量較同期增長(zhǎng)47.2%。

圍繞推進(jìn)落實(shí)環(huán)渤海戰(zhàn)略，今年以來(lái)，遼港集團(tuán)繼續(xù)強(qiáng)化支線服務(wù)，優(yōu)化支線網(wǎng)絡(luò)布局，不斷為客戶拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。上半年累計(jì)完成環(huán)渤海中轉(zhuǎn)運(yùn)量同比增長(zhǎng)99%；其中河北、山東兩地運(yùn)量同比增長(zhǎng)79%。

服務(wù)先行 深耕市場(chǎng)

今年上半年，遼港集團(tuán)通過不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織，做精服務(wù)，全面降低船舶滯港時(shí)間和客戶滯期成本，提高港口通航效率和服務(wù)水平。其間，礦船候泊時(shí)間壓縮20%以上。

在為客戶提供更加便捷高效的港口服務(wù)基礎(chǔ)上，遼港集團(tuán)密切關(guān)注國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì)，持續(xù)拓展貨源增量。其中，圍繞拓展集裝箱增量貨源，遼港集團(tuán)積極爭(zhēng)攬中海、達(dá)飛、長(zhǎng)榮、以星等外貿(mào)船公司臨時(shí)加掛業(yè)務(wù)，為客戶提供更多艙位；與航運(yùn)公司建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，跟蹤落實(shí)空箱調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)，推進(jìn)空箱調(diào)運(yùn)項(xiàng)目實(shí)施，上半年累計(jì)完成空箱調(diào)運(yùn)量同比增長(zhǎng)132%。

遼港集團(tuán)密切關(guān)注疫情形勢(shì)，在符合疫情防控要求的前提下，促進(jìn)港口冷鏈業(yè)務(wù)全面恢復(fù)，并在此基礎(chǔ)上積極拓展貨量，為腹地架起“民生橋”。上半年水產(chǎn)品入庫(kù)同比增長(zhǎng)88.5%；香蕉累計(jì)到港箱量同比增長(zhǎng)77.6%。

遼港集團(tuán)深挖優(yōu)勢(shì)資源，加大貨源開發(fā)、市場(chǎng)跟蹤力度，了解客戶需求，并不斷深化與客戶間的戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)多贏共贏，新貨源、新貨種層出不窮。通過深耕市場(chǎng)，成功爭(zhēng)攬首批保加利亞外貿(mào)進(jìn)口玉米貨源到港卸船；依托外貿(mào)航線航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，成功開發(fā)飼料、化肥等外貿(mào)出口新貨源；通過深化與客戶間的合作，成功開發(fā)外貿(mào)燃料油新貨源、95#汽油新貨種；成功爭(zhēng)攬船用燃料油調(diào)和下海業(yè)務(wù)及低硫380#船用燃料油下海業(yè)務(wù)；成功開發(fā)淡水河谷原礦（CFFT粉）貨源，該貨源是淡水河谷首次向中國(guó)東北市場(chǎng)銷售的“新產(chǎn)品”……

守住底線 亮點(diǎn)頻閃

今年以來(lái)，遼港集團(tuán)積極統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，在保證“港區(qū)無(wú)疫情、員工零感染”的前提下，充分發(fā)揮港口物流樞紐和服務(wù)保障作用，為東北地區(qū)物資保供做出突出貢獻(xiàn)，在保障物流鏈暢通、供應(yīng)鏈穩(wěn)定中盡顯遼港的“硬核”力量。

為降低疫情對(duì)生產(chǎn)造成的不利影響，上半年遼港集團(tuán)通過搶抓作業(yè)效率、提升服務(wù)水平，生產(chǎn)紀(jì)錄接連被打破。3月22日，大連港礦石碼頭夜班完成鐵礦石鐵路裝車17列、902輛，刷新單班生產(chǎn)紀(jì)錄；22-23日晝夜完成鐵礦石鐵路裝車28列，共計(jì)1478輛，刷新單日生產(chǎn)紀(jì)錄；散雜貨碼頭創(chuàng)下單班大米卸車120車的新紀(jì)錄，打破了原單班大米卸車117車的紀(jì)錄。

營(yíng)口港在“友誼”輪作業(yè)中，單船作業(yè)用時(shí)34小時(shí)，單船作業(yè)效率5827噸/小時(shí)，創(chuàng)今年上半年最高卸船作業(yè)效率；汽油柴油火車接卸量同比增長(zhǎng)52%；汽車直取裝船及卸船直取裝汽車作業(yè)量同比增長(zhǎng)51.65%。

      丹東港有序推進(jìn)“散改集”和海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，上半年內(nèi)貿(mào)玉米班輪航線作業(yè)量同比增長(zhǎng)100%；北糧南運(yùn)糧食作業(yè)量同比增幅達(dá)290.1%。

盤錦港強(qiáng)化火車作業(yè)組織、船舶計(jì)劃制定等工作，內(nèi)貿(mào)水渣裝船作業(yè)效率創(chuàng)595.83噸/小時(shí)的新高；水泥熟料裝船平均作業(yè)效率提升85%；實(shí)現(xiàn)集裝箱作業(yè)量逆勢(shì)上揚(yáng)，同比增長(zhǎng)19.32%。

綏中港通過優(yōu)化港口作業(yè)流程，著力提升港口物流效率，全力壓縮生產(chǎn)停時(shí)，安全高效完成年度吞吐量任務(wù)指標(biāo)的64%，順利實(shí)現(xiàn)時(shí)間任務(wù)雙過半。

來(lái)源：港口圈

 

2022年中國(guó)港口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)率將下降

 

7月12日，中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心舉行2022年全球Top20集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了對(duì)2022年全球Top20港口集裝箱吞吐量及其排名的預(yù)測(cè)和分析。

報(bào)告顯示，2022年，受新冠疫情、發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體逆全球化舉措和俄烏沖突等影響，全球經(jīng)濟(jì)面臨較大的下行壓力，集裝箱運(yùn)輸業(yè)出現(xiàn)放緩態(tài)勢(shì)。整體上，全球前20大集裝箱港口中國(guó)仍占近半數(shù)，前10大集裝箱港口有7個(gè)來(lái)自中國(guó)，相比2021年，中國(guó)港口集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)率將下降。

2022年中國(guó)多數(shù)港口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中尤以寧波舟山、青島和天津港上升明顯。根據(jù)模型測(cè)算結(jié)果，全球Top20集裝箱港口有9個(gè)來(lái)自中國(guó)，中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展仍然是全球穩(wěn)定發(fā)展的重心和基礎(chǔ)。

按區(qū)域分析，美國(guó)港口從高速轉(zhuǎn)為穩(wěn)健增長(zhǎng)，中國(guó)、東南亞和歐洲地區(qū)港口均呈現(xiàn)差異化發(fā)展趨勢(shì)。

來(lái)源：央視新聞

 

 

上半年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)2.5%

 

國(guó)務(wù)院新聞辦公室于今天（7月15日）上午舉行新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人、國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)付凌暉介紹2022年上半年國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

初步核算，上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值562642億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)2.5%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值29137億元，同比增長(zhǎng)5.0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值228636億元，增長(zhǎng)3.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值304868億元，增長(zhǎng)1.8%。

其中，二季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值292464億元，同比增長(zhǎng)0.4%。分產(chǎn)業(yè)看，二季度第一產(chǎn)業(yè)增加值18183億元，同比增長(zhǎng)4.4%；第二產(chǎn)業(yè)增加值122450億元，增長(zhǎng)0.9%；第三產(chǎn)業(yè)增加值151831億元，下降0.4%。

來(lái)源：央視網(wǎng)

遼港集團(tuán)再添面向RCEP國(guó)家新航線

 

7月18日下午14時(shí)58分，MSC地中海航運(yùn)的東南亞（PERTIWI）航線首航儀式在大連港集裝箱碼頭隆重舉行，標(biāo)志著目前全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的公司——地中海航運(yùn)首條中國(guó)東北至東南亞直航航線正式投入運(yùn)營(yíng)。

這是今年《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定》（以下簡(jiǎn)稱RCEP）生效以來(lái)，遼港集團(tuán)大連港面向RCEP國(guó)家的第四條新增航線，也是大連港本月內(nèi)繼達(dá)飛/太平/宏海箱運(yùn)合營(yíng)越泰線上線后，連續(xù)開通的第二條東南亞航線，為RCEP成員國(guó)間又架起了一條全新、便捷、高效的海運(yùn)物流通道，進(jìn)一步豐富了大連口岸航線網(wǎng)絡(luò)。

      地中海航運(yùn)現(xiàn)擁有700艘船舶，航線250多條，覆蓋全球500多個(gè)港口。此次遼港集團(tuán)大連港聯(lián)合地中海航運(yùn)開通的中國(guó)東北至東南亞直航航線，共投入6艘2500TEU集裝箱船舶，并首次直航印尼潘姜港和越南頭頓港，旨在緊抓RCEP協(xié)定生效后中國(guó)與東盟日益升溫的航運(yùn)商貿(mào)契機(jī)，更好地滿足腹地化工品、機(jī)電、礦產(chǎn)出口和印尼礦產(chǎn)、越南水果進(jìn)口等區(qū)域貿(mào)易物流需求，將有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)全力保障中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的平穩(wěn)運(yùn)行具有重要意義。

今年以來(lái)，遼港集團(tuán)大連港聚焦港口主業(yè)，深耕市場(chǎng)，努力克服歐美港口擁堵、疫情多點(diǎn)散發(fā)等多重因素影響，充分借助RCEP、中日韓自貿(mào)區(qū)等政策優(yōu)勢(shì)，按照“融戰(zhàn)略、擴(kuò)增量、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)、筑根基、抓落實(shí)”總體工作要求，向著新航線開發(fā)、新通道建設(shè)和環(huán)渤海戰(zhàn)略等方面持續(xù)發(fā)力，在邊檢、海事等口岸部門的大力支持下，為東北老工業(yè)基地振興和大連“兩中心”及東北海陸大通道建設(shè)不斷提供“遼港助力”。

上半年，大連港積極踐行遼港集團(tuán)“環(huán)渤海戰(zhàn)略”，不斷強(qiáng)化支線服務(wù)“擴(kuò)增量”，環(huán)渤海中轉(zhuǎn)運(yùn)量同比增長(zhǎng)99%；深入融入“一帶一路”倡議，大連直發(fā)中歐班列增幅47.2%，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量同比增長(zhǎng)17.8%。集裝箱業(yè)務(wù)吞吐量在疫情沖擊下整體實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，累計(jì)完成188萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)10.8%，增速位居國(guó)內(nèi)主要沿海港口前列。

作為遼港集團(tuán)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)龍頭，大連港將繼續(xù)秉承“謀商情、籌國(guó)計(jì)”“國(guó)家所需、招商所能”“以港興市”的責(zé)任使命和家國(guó)情懷，積極融入“一帶一路”建設(shè)、東北老工業(yè)基地振興等國(guó)家戰(zhàn)略，充分發(fā)揮招商港航物流資源整體協(xié)同優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大外貿(mào)增量，實(shí)現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，為助力大連“兩先區(qū)”建設(shè)、邁向“萬(wàn)億GDP城市”，加快遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”提供新引擎。

來(lái)源：遼寧港口

 

 

 

單證不一致，清關(guān)不了怎么辦呢

 

單證一致出口方所提供的所有單據(jù)要嚴(yán)格符合進(jìn)口方開證銀行所開信用證的要求，或者說(shuō)出口方制作和提供的所有與本項(xiàng)貨物買賣有關(guān)的單據(jù)，與進(jìn)口方申請(qǐng)開立的信用證對(duì)單據(jù)的要求完全吻合，沒有矛盾。

單證一致的要點(diǎn)

要做到單證一致，銀行必須合理小心地審核一切單據(jù)，保證受益人提交的單據(jù)的種類、內(nèi)容和份數(shù)，甚至文字措詞等都必須與信用證的規(guī)定完全一致，即使實(shí)際裝運(yùn)的貨物或者合同和確認(rèn)函電內(nèi)容與信用證規(guī)定矛盾，也必須以信用證為準(zhǔn)，因此，如果銀行議付的單據(jù)表面上與信用證相符而貨物不符，因銀行無(wú)從知悉故不承擔(dān)任何責(zé)任；反之，實(shí)際貨物無(wú)誤而單據(jù)表面上與信用證規(guī)定不符，銀行就需承擔(dān)責(zé)任，開證申請(qǐng)人即可據(jù)此拒絕贖單付款。

單證一致中實(shí)例分析

在實(shí)際出口業(yè)務(wù)中，議付單據(jù)的內(nèi)容必須與其相關(guān)信用證的規(guī)定嚴(yán)格—致，這是一條常規(guī)。但是，賣方要做到每一票議付單據(jù)都與其相關(guān)信用證的內(nèi)容完全—致，有時(shí)的確很困難。

　　下面的這個(gè)案例就反映了單證有不符點(diǎn)而使出口方遭到拒付的事實(shí)：中國(guó)A公司與西非B公司訂立了買賣布匹的合同，由A公司以CIF價(jià)格條件向B公司銷售一批布匹，雙方約定以信用證方式付款。合同訂立后，B公司依約開立信用證，該信用證規(guī)定，A公司的交貨數(shù)量是“大約50 000碼”，并要求A公司提供保險(xiǎn)單投保W·P·A (水漬險(xiǎn))及WAR RISK(戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn))。由于習(xí)慣上A公司出口此類商品時(shí)常投保ALLRISKS(一切險(xiǎn))及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，在沒有仔細(xì)審核來(lái)證的情況下，A公司投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。A公司將貨物裝運(yùn)后，便向銀行交單請(qǐng)求付款。銀行審查 單據(jù)后，認(rèn)為單證不符，拒絕付款。

銀行提出的不符點(diǎn)有兩個(gè)：

1、保險(xiǎn)單中的險(xiǎn)別與信用證規(guī)定不符；

    2、提單注明A公司所交貨物數(shù)量為44 800碼，與信用證規(guī)定的大約50 000碼不符。A公司則認(rèn)為一切險(xiǎn)的承保范圍大于水漬險(xiǎn)，對(duì)買方B公司有利。

至于貨物數(shù)量，由于信用證規(guī)定的是“大約50 000碼”，而未規(guī)定具體增減幅度，因此提單中44 800碼這一數(shù)量也是符合信用證規(guī)定的。

　　顯然，本案中，A公司投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，而信用證要求的是水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，雖一切險(xiǎn)的承保范圍大于水漬險(xiǎn)，對(duì)B公司有利，但銀行審單時(shí)只管單據(jù)的表面是否與信用證相符，而不管當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)，銀行有權(quán)因A公司提交的保險(xiǎn)單的險(xiǎn)別與信用證規(guī)定不符而拒絕付款。

　　至于銀行提出的提單中貨物r量與信用證規(guī)定不符的問題，根據(jù)(UCP500)第39條的規(guī)定，凡“大約”“大慨”‘釣”或類似的詞語(yǔ)，用于信用證金額、數(shù)量和單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)不超過10％的增減幅度。因此，若A公司提交的提單中貨物的數(shù)量是在55 000～45 000碼之間，則與信用證相符。但實(shí)際上，A公司提交的提單中所注明的貨物數(shù)量是44 800碼，與信用證規(guī)定不符，銀行有權(quán)拒絕付款。

說(shuō)明在出口業(yè)務(wù)中，由于種種原因造成單證不一致，而受益人又因時(shí)間條件的限制，無(wú)法在規(guī)定期限內(nèi)更正，從而在國(guó)際貿(mào)易中處于不利地位。

如何有效做到單證一致

在國(guó)際貿(mào)易中以信用證方式進(jìn)行結(jié)算目前非常普遍，因此，我國(guó)企業(yè)在出口業(yè)務(wù)中應(yīng)嚴(yán)格遵守單證一致的原則，當(dāng)收到國(guó)外買方開立的信用證后，應(yīng)認(rèn)真審查信用證，以確定信用證規(guī)定與合同是否一致、信用證中是否存在軟條款、信用證的各項(xiàng)規(guī)定賣方是否有能力做到。

一旦發(fā)現(xiàn)任何問題都應(yīng)及時(shí)地通知買方修改信用證，而絕不能抱任何僥幸心理。審證后若認(rèn)為沒有問題，則應(yīng)按照信用證的規(guī)定謹(jǐn)慎地制作單據(jù)，使單證嚴(yán)格保持一致，才能避免不利情況的發(fā)生，防患于未然，有效地保護(hù)自己的權(quán)利。

來(lái)源：海運(yùn)網(wǎng)

FOB、CFR和CIF在實(shí)際業(yè)務(wù)中要注意哪些問題

 

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，在國(guó)際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會(huì)影響到商品的價(jià)格。

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可以劃分為13種，分別是工廠交貨(EXW)、貨交承運(yùn)人(FCA)、船邊交貨(FAS)、船上交貨(FOB)、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或c＆F)、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)等。

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有利于買賣雙方簡(jiǎn)化交易和訂立合同的手續(xù)，也有利于核算價(jià)格和成本，對(duì)國(guó)際貿(mào)易起到促進(jìn)作用。

FOB、CFR和CIF在實(shí)際操作中要注意的問題

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風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分界限問題

《通則》以“報(bào)過船舷”作為劃分買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任的界限。這里的風(fēng)險(xiǎn)是指貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，而費(fèi)用是指正常運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用。但從實(shí)際作業(yè)來(lái)看，裝船是一個(gè)連續(xù)的過程。從岸上起吊到裝船入艙。不可能在船舷這條界限劃分雙方的責(zé)任。由于《通則作為慣例并不是強(qiáng)制性的，在買賣合同中，雙方可以另行約定。實(shí)際業(yè)務(wù)中，賣方應(yīng)向買方提供“已裝船提單”，這表明雙方約定由賣方承擔(dān)貨物裝入船艙為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任。

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FOB方式中的船貨銜接問題

《通則》規(guī)定，買方應(yīng)給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和所要求的交貨時(shí)間的充分的通知。在實(shí)務(wù)中，為了保證賣方備貨和買方派船接貨互相銜接。這一到船通知是必不可少的。如有需要，可在合同中對(duì)買方應(yīng)在船到港多少時(shí)間前通知賣方作出規(guī)定。

CFR方式中的已裝船通知

CFR方式中，賣方向買方發(fā)出已裝船通知，具有通知買方及時(shí)辦理保險(xiǎn)的作用。買方辦理進(jìn)口貨物保險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司按有關(guān)的裝船通知承保。如果賣方未能及時(shí)向買方發(fā)出已裝船通知。致使買方未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)，則萬(wàn)一貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生滅失或損壞，其風(fēng)險(xiǎn)仍由賣方承擔(dān)。所以，CFR方式中，賣方應(yīng)特別注意及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。

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《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》中的FOB

《修正本》中將FOB分為六種，只有第五種是裝運(yùn)港船上交貨。與《通則》的FOB相近，但該術(shù)語(yǔ)的出口報(bào)關(guān)的責(zé)任在買方而不在賣方。所以我國(guó)在與美國(guó)、加拿大等國(guó)家洽談進(jìn)口貿(mào)易使用FOB方式成交時(shí)，除在FOB后注明Vessel外。還應(yīng)明確由對(duì)方（賣方）負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。

關(guān)于租船運(yùn)輸時(shí)，裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題

如果使用班輪運(yùn)輸，班輪運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括了裝卸費(fèi)用。但在大宗貨使用租船運(yùn)輸時(shí)，船方是否承擔(dān)裝卸責(zé)任，也即運(yùn)費(fèi)中是否包括卸費(fèi)用，需由租船合同另行規(guī)定。故買賣雙方在商定買賣合同，應(yīng)明確裝卸費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)。通常以貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形，即在貿(mào)易語(yǔ)后加列字句來(lái)加以說(shuō)明。

以FOB方式成交，紀(jì)明確裝船費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)。常見的FOB術(shù)語(yǔ)的變形有：

FOB Liner Terms（FOB班輪條件），裝船費(fèi)用按照班輪的做、由支付運(yùn)費(fèi)的一方，即買方負(fù)擔(dān)。

FOB Under Tackle（FOB吊鉤下交貨），賣方負(fù)責(zé)將貨物交至買方指定的船只吊鉤所及之處，吊裝費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。

FOB Stowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)），賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船倉(cāng)并承擔(dān)包括理船費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。

FOB Trimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi)），賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船倉(cāng)并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對(duì)入艙的散裝貨物平整所產(chǎn)生的費(fèi)用。

以CFR和CIF方式成交。需明確卸貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)。CFR和CIF術(shù)語(yǔ)的變形相類似、以CIF為例，主要有：

CIF Liner Terms（CIF班輪條件），卸貨費(fèi)由支付運(yùn)費(fèi)的一方，即賣方負(fù)擔(dān)。

CIF Ex Ship's Hold(CIF艙底交貨），買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊卸到碼頭的費(fèi)用。

CIF Landed（CIF卸到岸上），賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用。包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。

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象征性交貨

賣方在裝運(yùn)港將貨物裝至船上以運(yùn)交買方，然后賣方通過一定程序（比如：付款交單、信用證）向買方提交包括物權(quán)憑證（海運(yùn)提單）在內(nèi)的全部合格單據(jù)，即完成了交貨義務(wù)，運(yùn)輸單據(jù)上的出單（或裝運(yùn)）日期，即為“交貨日期”、這種方式稱為象征性交貨。以這種方式訂立的合同，賣方只負(fù)責(zé)裝運(yùn)，無(wú)需保證到貨，所以又稱為裝運(yùn)合同，以區(qū)別于交貨合同。

FOB、CFR、CIF 三種術(shù)語(yǔ)，均屬于象征性交貨，與之相對(duì)應(yīng)，買方是憑單付款，所以裝運(yùn)單據(jù)在這類交易中具有特別重要的意義。

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